To bardzo interesująca historia. Jest dowodem, że żegluga śródlądowa w Polsce ma silnych przeciwników. Przypominam, że w Polsce tylko 0,6% ładunków przewożonych jest wodami śródlądowymi. A takie tramwaje wodne są używane od dawna po dziś dzień i w Rosji, i w Niemczech i w Czechach. Na Węgrzech taki transport jest zrozumiały, bo Dunaj to duża rzeka i w zasadzie jedyna nadająca się do żeglugi, i to na skalę międzynarodową. Moje pokolenie pamięta czasy, kiedy po Gople i po Noteci pływały transportowe barki. Ale tak dużego statku wycieczkowego wówczas nie było. Bywały takie wcześniej, przed wojną. Ale po wojnie Rusałka była pierwsza. Może po uporządkowaniu koryta Noteci pojawią się i inne statki? Na przykład wiozące pielgrzymów do Lichenia i z powrotem.